Requisitos de diseño para farolas LED

1. La característica más importante de los LED para iluminación es que tienen la función de emisión direccional de luz, porque casi todos los LED de potencia están equipados con reflectores, y la eficiencia de dichos reflectores es significativamente mayor que la eficiencia de los reflectores de las lámparas. Además, la eficiencia del reflector LED se ha incluido en la detección de eficiencia lumínica del LED. Las lámparas de carretera que utilizan LED deben utilizar las características de emisión direccional de LED tanto como sea posible, de modo que cada LED de la lámpara de carretera dispare la luz directamente a cada área de la carretera iluminada y luego utilice la distribución de luz auxiliar del reflector de la lámpara para lograr una distribución luminosa muy razonable y completa de las farolas. Cabe decir que las lámparas de carretera deben cumplir verdaderamente con los requisitos de iluminación y uniformidad de iluminación de los estándares CJJ45-2006 y CIE31 y CIE115, y las lámparas deben contener la función de tres distribuciones de luz para una mejor realización. , y los LED con reflectores y con ángulos de salida de haz razonables tienen una buena función de distribución de luz primaria. En la lámpara, la posición de instalación de cada LED y la dirección de la luz emitida se pueden diseñar de acuerdo con la altura de la lámpara de carretera y el ancho de la superficie de la carretera, lo que puede lograr una buena función de distribución de luz secundaria. El reflector de estas lámparas se utiliza únicamente como medio auxiliar de distribución de luz terciaria para garantizar una mejor uniformidad de la iluminación de la carretera.

En el diseño real de accesorios de iluminación vial, se puede utilizar bajo la premisa de establecer básicamente cada dirección de emisión de LED, cada LED con una junta universal esférica fijada en la lámpara, cuando la lámpara se utiliza en diferentes alturas y anchos de irradiación, ajustando la junta universal esférica para lograr resultados satisfactorios para cada dirección de irradiación LED. Al determinar la potencia y el ángulo de salida del haz de cada LED, la potencia de cada LED se puede calcular de acuerdo con E(lx)=I(cd)/D(m)2 (ley del cuadrado inverso de la intensidad de la luz y la iluminancia). distancia), y la salida de luz de cada LED se puede ajustar al valor esperado ajustando la potencia de cada LED y la salida de potencia diferente del circuito controlador de LED para cada LED. Estos métodos de ajuste son exclusivos de las farolas que utilizan fuentes de luz LED, y hacer pleno uso de estas características puede reducir la densidad de potencia de iluminación bajo la premisa de cumplir con la iluminación y la uniformidad de la iluminación de la superficie de la carretera y lograr el propósito de ahorrar energía.

2, el sistema de alimentación de las farolas LED también es diferente de la fuente de luz tradicional, la demanda especial de potencia de accionamiento de corriente constante de los LED es una piedra angular importante para garantizar su funcionamiento normal, un esquema de suministro de energía conmutado simple a menudo provocará daños en los dispositivos LED. Cómo hacer que un grupo de LED fuertemente comprimidos sea seguro también es un indicador para examinar las farolas LED. El requisito del LED para el circuito de activación es garantizar las características de salida de corriente constante, debido a que el área de cambio relativo del voltaje de unión cuando el LED está funcionando en la dirección de avance es muy pequeña, por lo que garantiza la corriente de activación del LED constante y básicamente Garantiza la potencia de salida constante del LED. Para la situación actual de suministro de energía inestable en China, es necesario que el circuito de accionamiento de las luces de carretera LED tenga características de salida de corriente constante, lo que puede garantizar una salida de luz constante y evitar el funcionamiento excesivo del LED.

Para que el circuito controlador de LED presente características de corriente constante, la impedancia interna de salida debe ser alta cuando se ve hacia adentro desde la salida del circuito controlador. Cuando está en funcionamiento, la corriente de carga también pasa a través de esta impedancia interna de salida, si el circuito de accionamiento está compuesto de reductor, filtrado rectificador seguido de un circuito de fuente de corriente constante de CC o una fuente de alimentación conmutada general más un circuito de resistencia, también debe consumir una gran cantidad de energía activa. potencia, por lo que estos dos tipos de circuitos de accionamiento en el básico cumplen con la premisa de salida de corriente constante, la eficiencia es imposible ser alta. El esquema de diseño correcto es usar un circuito de conmutación electrónico activo o usar una corriente de alta frecuencia para controlar el LED, y los dos esquemas anteriores pueden hacer que el circuito de control aún tenga una alta eficiencia de conversión manteniendo buenas características de salida de corriente constante.
Las farolas de carretera de China utilizan básicamente una fuente de luz HID con disparador y modo de balastro inductivo, aunque este modo tiene baja eficiencia energética y problemas de luz estroboscópica. Un aspecto importante de las lámparas LED que utilizan circuitos de accionamiento electrónicos que amenazan su plasticidad cuando se utilizan en iluminación de campo es el problema de la inductancia del rayo.

Como todos sabemos, los rayos en el aire emiten un amplio espectro de ondas de radio y las líneas de suministro de energía de las farolas aéreas se reciben bien de forma inalámbrica. Las ondas de radio emitidas por el mismo rayo recibido por las dos líneas eléctricas son señales de interferencia de modo común para el circuito de accionamiento, que pueden alcanzar varios cientos de voltios a miles de voltios a tierra, y es fácil atravesar la capacitancia de conexión a tierra EMC. en el circuito de accionamiento o la pequeña distancia al suelo (a la carcasa), causando daños al circuito de accionamiento.

Además, debido a que la línea de suministro de energía de China es una fuente de alimentación polar trifásica de cuatro hilos con conexión a tierra, en las dos líneas de suministro de energía aéreas en cada sección, en el momento de detectar la onda de radio del rayo, debido a la impedancia instantánea de las dos líneas de suministro de energía a tierra es diferente, de modo que las dos líneas de suministro de energía producen un voltaje de interferencia de modo diferencial, este voltaje de interferencia de modo de diferencia instantánea también puede alcanzar cientos de voltios a más de 3000 voltios, este voltaje a menudo rompe el diodo rectificador de potencia del circuito de accionamiento y el espacio entre los diferentes electrodos polares en la placa de circuito impreso, los controladores LED también pueden dañar el circuito de accionamiento.

Para resolver este problema, se debe conectar un varistor de respuesta rápida a la entrada del circuito controlador de LED para garantizar la descarga de la interferencia de modo diferencial. Dado que la interferencia inducida por los rayos se repite muchas veces, cuando el voltaje de interferencia es alto, el varistor conduce y descarga instantáneamente la corriente puede ser grande, por lo que el varistor utilizado no solo debe tener una capacidad de respuesta rápida, sino también la capacidad de conducir instantáneamente. decenas de amperios de descarga sin daños. Además del uso de varistores, el extremo de entrada del circuito controlador de LED también debe combinarse con la protección de interferencia conducida (EMI), y se diseña una red LC compuesta, de modo que estas redes LC no solo puedan obstaculizar la fuga de EMI interna a la red eléctrica, pero también juega un papel importante en la supresión de la señal de interferencia de los rayos.

Además, la distancia entre cada punto y la tierra del circuito de control LED debe mantenerse por encima de 7 mm, y la capacitancia de conexión a tierra de la protección EMI y la resistencia del aislamiento de tierra del circuito de control deben cumplir con los requisitos de aislamiento reforzado (4V {{2 }}V), de modo que el circuito de activación del LED tenga buena resistencia al modo diferencial y a la inductancia del rayo en modo común.